بنیادی تصورات

5p براہ راست جوڑے والے کمپریسر میں "5P" عام طور پر 5 ہارس پاور (تقریبا 3 . 75 کلو واٹ) کی طاقت سے مراد ہے ، اور "براہ راست رابطہ" سے مراد موٹر اور کمپریسر یونٹ کے مابین براہ راست تعلق کو جوڑے کے ذریعے بیلٹ ڈرائیو کی ضرورت کے بغیر ہے۔ اس قسم کے ایئر کمپریسر میں کمپیکٹ ڈھانچہ ، اعلی ٹرانسمیشن کی کارکردگی اور آسان دیکھ بھال کی خصوصیات ہیں ، اور اکثر چھوٹے اور درمیانے درجے کے صنعتی منظرناموں ، بحالی کی ورکشاپس ، لیبارٹریز اور دیگر مواقع میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں مستحکم ہوائی ماخذ کی ضرورت ہوتی ہے۔
| کاپر وائر موٹرز | 170 گولیاں | رفتار کو گھومائیں | 2880r/منٹ |
| طاقت | 2000W | زیادہ سے زیادہ دباؤ | 0.8mpa |
| راستہ کا حجم | 130L/منٹ | شپنگ وزن | 34 کلوگرام |
| سائز | 72.2*32*65.5 سینٹی میٹر | گیس ٹینک | 50L |
اہم اجزاء
موٹر: کمپریسر کو 5 HP (تقریبا . 3.75 کلو واٹ) پر ڈرائیو کرتا ہے ، عام طور پر تین فیز اسینکرونس موٹر ، صنعتی وولٹیجز کو ایڈجسٹ کرتے ہیں (ای .} g . 380 v)
کمپریسر ہوسٹ: زیادہ تر پسٹن ٹائپ یا سکرو ٹائپ ڈھانچہ (عام پسٹن قسم) ، پسٹن کے ذریعہ ، سرو میشنگ کمپریسڈ ہوا کے ذریعے
جوڑے: بجلی کی منتقلی کے لئے موٹر اور مرکزی انجن کو براہ راست مربوط کریں ، ہم آہنگی کو یقینی بنائیں اور ٹرانسمیشن کے نقصان کو کم کریں
ایئر ٹینک: اسٹورز نے ہوا کو کمپریسڈ کیا اور ہوا کے دباؤ کو مستحکم کیا ، اور صلاحیت عام طور پر 20 ~ 100l ہوتی ہے

یہ کیسے کام کرتا ہے
یہ کیسے کام کرتا ہے |
|
|
موٹر براہ راست جوڑے کے ذریعے کمپریسر مین یونٹ کو چلاتا ہے ، اور ہوا انٹیک والو کے ذریعے سلنڈر میں داخل ہوتی ہے ، اسے کمپریسڈ اور ایئر اسٹوریج ٹینک . کو بھیج دیا جاتا ہے جب ٹینک میں ہوا کا دباؤ سیٹ اوپری حد تک پہنچ جاتا ہے تو ، پریشر سوئچ بجلی کی فراہمی کو خود بخود کاٹ دے گا اور موٹر بند ہوجائے گی۔ جب ہوا کا دباؤ نچلی حد تک گرتا ہے تو ، موٹر دوبارہ شروع ہوتی ہے اور ہوا کی فراہمی جاری رکھے گی . سیفٹی والو سسٹم کو زیادہ دباؤ سے روکتا ہے اور حفاظت کو یقینی بناتا ہے . |
عام اقسام کا موازنہ
|
قسم |
براہ راست منسلک پسٹن ایئر کمپریسر |
بیلٹ پسٹن ایئر کمپریسر |
|
ٹرانسمیشن موڈ |
جوڑے کا براہ راست جڑا ہوا ہے |
بیلٹ کارفرما |
|
کارکردگی |
اعلی (ٹرانسمیشن کا کوئی نقصان نہیں) |
کم (بیلٹ پھسلن میں تقریبا 5 ٪ ~ 10 ٪ کا نقصان) |
|
بحالی کی رقم |
کم (بیلٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں) |
اعلی (بیلٹ ایڈجسٹمنٹ اور پہننے والے حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے |
|
شور/کمپن |
کم (اعلی ڈگری مرتکز) |
ہائی (بیلٹ ڈرائیو کمپن کا شکار ہے) |
سوالات
Q: 5P براہ راست جوڑے ہوئے ایئر کمپریسر کے آپریشن کے دوران شور میں اچانک اضافے کی کیا وجہ ہوسکتی ہے؟ اسے کیسے ٹھیک کریں?
A: شور کی بے ضابطگییاں عام طور پر مکینیکل ناکامیوں یا ہوا کے بہاؤ کے مسائل کی وجہ سے ہوتی ہیں ، اور مخصوص وجوہات اور حل مندرجہ ذیل ہیں.
{{0} moter موٹر بیئرنگ یا مرکزی انجن برداشت کو پہنچنے والے نقصان سے غیر متوازن آپریشن اور "گرجنگ" شور . موٹر کو بند ہونے کے بعد دستی طور پر گھمایا جاسکتا ہے ، اور اگر اس کی وجہ سے مزاحمت غیر معمولی ہے تو ، اس کی جگہ غیر معمولی ہے یا اس کی وجہ سے یہ غیر معمولی شور ہے یا اس کے علاوہ اس کی جگہ نہیں ہے۔ یہ چیک کرنے کے لئے ضروری ہے کہ آیا فین بلیڈ مکمل ہیں اور اگر ضروری ہو تو ان کی جگہ .
2.انٹیک یا ایگزسٹ والو کی ناقص مہر لگانے سے ہوا کے بہاؤ کے رساو کا باعث بن سکتا ہے ، جس سے تیز شور پیدا ہوتا ہے۔ پائپ کی ناقص تعی .ن سے گونج کا سبب بن سکتا ہے . ہوا کے رساو کو صابن کے پانی کا اطلاق کرکے ، مہروں کی مرمت یا تبدیل کی جاسکتی ہے ، اور پائپ سپورٹ کو تقویت مل سکتی ہے .
قرارداد کے اقدامات
1.اس بات کی جانچ پڑتال کے لئے مشین کو روکیں کہ آیا موٹر کرنٹ ریٹیڈ رینج میں ہے (دستی سے رجوع کریں) اوورلوڈ کے مسئلے کو مسترد کرنے کے لئے .
2.گرمی کے سنک سے دھول صاف کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ایئر کولنگ سسٹم غیر منقسم ہے .
Q: ممکنہ وجوہات کیا ہیں جن کی وجہ سے 5P براہ راست جوڑے ہوئے ایئر کمپریسر کا ہوا کا دباؤ مقررہ قیمت تک نہیں پہنچ سکتا؟ کس طرح دشواری کا ازالہ کیا جائے?
A: ناکافی ہوا کا دباؤ زیادہ تر سامان کے انتخاب ، رساو یا جزو کی ناکامی سے متعلق ہے ، اور تحقیقات کی سمت مندرجہ ذیل ہے
1.سامان کا انتخاب یا ترتیب کے مسائل
اگر یہ ایک نئی مشین ہے تو ، یہ ہوسکتا ہے کہ انتخاب بہت چھوٹا ہو (ناکافی راستہ کا حجم) ، اور اس بات کی تصدیق کرنا ضروری ہے کہ آیا اصل ہوا کی کھپت سامان کی درجہ بندی کی گنجائش سے تجاوز کرتی ہے (مثال کے طور پر ، 5P ماڈل عام طور پر 110-200 l/min) کو تبدیل کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔ تبدیل .
2.لیک یا رکاوٹیں
ایئر اسٹوریج ٹینک ، ڈھیلے فٹنگ ، یا بھری ہوئی ہوا کے فلٹرز اور تیل کے پانی کے جداکار تک ایئر کمپریسر سے پھٹے ہوئے لکیریں ہوا کے دباؤ کو آہستہ آہستہ اٹھنے کا سبب بن سکتی ہیں . فومنگ ایجنٹوں کو فلٹر عنصر اور پائپ لائن {2. میں ہوا کے رساو پوائنٹس کا پتہ لگانے اور نجاستوں کو صاف کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
Q: 5p براہ راست جوڑے ہوئے ایئر کمپریسر موٹر کے زیادہ گرمی اور شٹ ڈاؤن سے نمٹنے کا طریقہ?
A: موٹر اوور ہیٹنگ زیادہ تر بوجھ ، گرمی کی کھپت یا بجلی کی خرابیوں کی وجہ سے ہوتی ہے ، اور اقدامات مندرجہ ذیل ہیں
1.طویل عرصے سے اوورلوڈ آپریشن (E .} g . ، گیس کی کھپت سے زیادہ درجہ بندی کی گنجائش) موجودہ {{2} میں اضافے کا باعث بن سکتی ہے ، اگر ضروری ہے کہ گیس کی کھپت کا راستہ ، اور اس کے مطابق گیس کی کھپت سے مماثل ہے ، اور اس کے مطابق گیس کی کھپت کا راستہ 1.8-2.2 KW ہے یا نہیں۔ کھپت کا سامان یا اسے بڑے ماڈل سے تبدیل کریں
2.فضائی ٹھنڈا موٹروں ، بھری ہوا کی مقدار ، یا 40 ڈگری سے زیادہ محیط درجہ حرارت میں ٹھنڈک کے شائقین گرمی کو ختم کرنے سے روک سکتے ہیں . ہیٹ سنک سے دھول صاف کریں تاکہ فین کے معمول کے عمل کو یقینی بنایا جاسکے اور سامان کے کمرے کی وینٹیلیشن کو بہتر بنایا جاسکے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 5p براہ راست جوڑے ہوئے ایئر کمپریسر ، چین 5 پی براہ راست جوڑے ہوئے ایئر کمپریسر سپلائرز

